SHOK - FUSION HYBRIDE

 
Caractéristiques principales :
Conception hybride : Le SHOK Fusion fusionne le style de trottinette assis-debout avec la robustesse d’un vélo électrique à gros pneus de 20 pouces. Il offre l’agilité et la facilité d’accès d’une trottinette à plate-forme basse tout en bénéficiant des capacités de conquête du terrain d’un vélo électrique à gros pneus.
Suspension pneumatique : Équipé d’une suspension pneumatique, le SHOK Fusion assure une conduite douce et confortable, absorbant les bosses et les vibrations, que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous exploriez des sentiers hors route.
 
Performances polyvalentes : Naviguez facilement dans divers environnements grâce à l’impressionnante garde au sol et à la construction robuste de la Fusion. Il est conçu pour gérer les terrains accidentés tout en conservant la maniabilité agile d’une trottinette.
 
Moteur puissant et batterie avancée : Doté d’un moteur de moyeu arrière robuste de 500 W délivrant un couple de 85 N.m, le SHOK Fusion traverse les terrains difficiles sans effort. La batterie lithium-ion montée sur le dessus offre un design unique et une résistance à l’eau maximale qui équilibre la répartition du poids pour une meilleure stabilité sur et hors route.
Technologie de conduite avancée : Le Fusion dispose d’une étanchéité plus avancée, assurant une fiabilité dans diverses conditions météorologiques. Profitez de la flexibilité avec 5 niveaux de contrôle de la vitesse.
Compact et portable : Malgré ses caractéristiques robustes, le Fusion conserve une conception compacte et portable, ce qui le rend idéal pour le stockage dans de petits espaces ou le transport dans des camping-cars et des véhicules. Avec un guidon réglable et aucune pédale pour augmenter son empreinte, la Fusion occupe une silhouette horizontale remarquablement petite tout en offrant des performances et une polyvalence élevées.
 
Qualité de construction supérieure : Fabriqué en alliage d’aluminium léger mais robuste, le cadre du SHOK Fusion est conçu pour résister aux exigences de la conduite tout-terrain tout en conservant son agilité et sa maniabilité.
Écran LCD intégré : Surveillez votre vitesse, votre distance, le niveau de votre batterie et votre niveau d’assistance en un coup d’œil grâce à l’élégant écran LCD monté sur le guidon. Ajustez facilement entre les modes pour personnaliser votre expérience de conduite.
Freins à disque réactifs : Équipé de freins à disque Tektro à l’avant et à l’arrière, le SHOK Fusion offre une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques, assurant sécurité et contrôle dans les descentes.
Sécurité et visibilité améliorées : Naviguez en toute confiance grâce à un feu avant haut de gamme doté d’une détection automatique de la lumière, assurant une visibilité dans des conditions de faible luminosité.
 
Caractéristiques techniques :
Électrique
 
Mécanique
Ensemble moteur et roue arrière : moteur électrique 48V, 500W avec capteur à effet Hall / capteur d’induit du moteur. Gros moteur à profil 20x4.0 à couple élevé avec chute de 135 mm
Chargeur 48V (sortie 54.6V), 2A (2000mA), port DC2.1, Lithium Ion, Certifié UL/ULC
Contrôleur : 48V, 20A, onde sinusoïdale vectorielle intelligente
Unité d’accélérateur électrique au pouce : 22 mm/0,87 pouce, Wuxing 130X universel 12-72V (12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V), étanche
Écran LCD / tableau de bord : Montage à gauche, profil EN06. Type d’écran de segment VA, vif sous la lumière du soleil. Taille de l’écran de 2,0 pouces. Type de communication UART pris en charge et port de charge USB Type-A. Fonctions multiples - Vitesse/Distance/Puissance/Affichage de l’heure/Phare, Marche/Arrêt/Marche, Mode/Paramètres. Large plage de températures de fonctionnement -20C à +60C. Indice d’étanchéité IP65
Système de gestion de batterie (BMS), 48V, 30A, continu, pour batterie lithium-ion
Batterie : Lithium Ion 48V, 10,4 Ah, batterie 500Wh, profil de port DC2.1. Profil de profil de montage supérieur IR-5
Éclairage avant LED / Phare (phare) : marque Site-Lite, modèle C4
Câble bus : 1T5, câble de base de 1000 mm avec division à 4 voies. La longueur totale à partir de la fente est de 100 mm pour l’écran, 120 mm pour les freins avant, 120 mm pour les freins arrière et 250 mm pour l’accélérateur
Guidon : alliage d’aluminium Promax 6061, profil HB-B201 710L, longueur 710 mm
Potence de guidon : Tube de colonne de direction, marque PROMAX, Al-Alloy 6061, profil BA-900
Suspension de la fourche avant : Amortisseurs verrouillables en alliage d’aluminium 6061, profil WB800-MLO 247L, longueur 247 mm
Roulements de jeu de direction : Ensemble de roulement de colonne de direction, profil H148H 28,6 mm x 44 mm x 30 mm
Levier de frein à main / poignée de frein montée sur le guidon : PC/ABS et alliage d’aluminium, profil KB-039, indice d’étanchéité IP54/IP65
Disque de frein (disque) : 180 mm de diamètre
Câble de frein arrière : 1950mm
Câble de frein avant : 950 mm
Béquille (béquille) : profil HRA-15 de 122 mm
Garde-boue avant : Enjoliveur de roue de garde-boue avant, alliage d’aluminium avec renfort d’aile
Garde-boue arrière : Enjoliveur de roue de garde-boue arrière, alliage d’aluminium avec renfort d’aile
Poignées : Jeu de poignées de guidon en silicone, profil ZN-037
Pneus : Pneus toutes saisons, toutes saisons, tout-terrain Innova marque Innova E-bike / Fat Bike / Fat Tire / Pneus de vélo (VTT)
Chambres à air : Innova marque 20x4 E-bike / Fat Bike / Fat Tire / Bicycle (Mountain Bike) chambres à air (inertubes)
En option : Porte-bagages arrière en alliage d’aluminium
En option : Siège
 
Paramètres du modèle
Capacité de charge maximale : 220 lb (100 kg)
Vitesse maximale : jusqu’à 20 mph (32 km/h)
Autonomie : jusqu’à 40 miles (64 km) par charge, en fonction du terrain et du poids du cycliste
Temps de charge : 4-6 heures
Poids : 23,5 kg (51,7 lb)